Новости
Новости > Первый взлет прототипа Л 410 NG
Новости

>> Первый взлет прототипа Л 410 NG

В связи с торжествами по случаю первой демонстрации прототипа Л 410 NG, которая прошла 15. 7. 2015 на испытательном аэродроме компании Aircraft Industries, a.s. в г.Куновице, в среду 29.7.2015 во второй половине дня был успешно проведен первый полет этого прототипа. Этим полетом была начата серия сертификационных летных испытаний в соответствии с действующими нормативами и предписаниями. В ходе первого полета были проверены базовые летные и летно-технические характеристики самолета, правильность работы системы управления, двигателей и топливной системы, авионики (бортовой электроники) и навигационных систем. Экипаж самолета в ходе первого полета - пилоты Станислав Скленарж и Петр Яроцкий, контролеры качества продукции Зденек Коничек и Михал Сум.

 

lightbox

 

Фото: Первый взлет прототипа Л 410 NG

 

Л 410 NG - основательно модернизированная версия самолета Л 410 УВП-E20, который в настоящее время серийно производится компанией Aircraft Industries, a.s. Благодаря новой модели компания Aircraft Industries, a.s. получит сильные конкурентные позиции на мировом рынке турбовинтовых самолетов данной категории. Основные усовершенствования - более высокая коммерческая нагрузка (выше примерно на 400 кг), двукратное увеличение переднего грузового отсека, увеличение дальности полета (до 2 500 км) и продолжительности полета (до 10 часов) благодаря почти удвоенному объему новых интегральных топливных баков, которые являются составной частью новой конструкции крыла. Самолет оснащен несколько более мощными двигателями, чем их предшественники, модернизированные в 2013 году. Новая система двигателей состоит из моторов GE H85 со взлетной тягой 850 лошадиных сил и винта AV 725. Мотор оснащен новым редуктором, который вследствие более низких оборотов винта позволяет снизить уровень шума. Л 410 NG достигнет более высокой крейсерской скорости (до 417 км/ч TAS). В нем модернизирована кабина пилота (технология Glass Cockpit от компании Garmin). Установлена новая авионика G3000, которая поможет заметно снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полетов. Модернизирована и пассажирская кабина, которая теперь отвечает требованиям пассажиров, привыкших к путешествиям на самолетах более высокого уровня. Значительно увеличен и предполагаемый срок эксплуатации самолета - на 30 000 часов полета.

 

lightbox lightbox

 

Фото: Полет прототипа Л 410 NG

 

Начало серийного производства самолета Л 410 NG запланировано на 2017 год. К тому времени будут окончены сертификационные испытания. Наша компания планирует производить до 30 самолетов в год. Об этом событии написал и деловой авиационный портал АТО, см. ссылку: http://www.ato.ru/content/modernizirovannyy-samolet-l-410ng-sovershil-pervyy-polet

 

lightbox

 

Фото: Посадка прототипа Л 410 NG

 

https://www.youtube.com/watch?v=vEIn-GfR_pU