L 410


Основные характеристики

Самолеты семейства L 410 – это цельнометаллические турбовинтовые высокопланы, которые отличаются надежностью, безопасностью и способностью работать в экстремальных климатических условиях. Они эксплуатируются в более чем 60 странах мира на пяти континентах, причем большая часть поставок была осуществлена в Россию, также в Африку, Юго-Восточную Азию, Южную Америку и Европу. До сегодняшнего дня выпущено более 1 200 самолетов.

Самолет L 410 используется в гражданских целях как коммерческими эксплуатантами, так и правительственными учреждениями, а также военными (в качестве гражданского самолета) и аэроклубами по всему миру. Самолет многоцелевой и выпускается в нескольких вариантах. Самолет L 410 – это идеальное техническое и наилучшее экономическое решение для авиаперевозок пассажиров и грузов на короткие и средние расстояния.


  • Укороченный взлет и посадка на грунтовых ВПП (STOL)
  • Низкие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание
  • Отличная мощность двигателя при высоких температурах и на больших высотах над уровнем моря
  • Возможность эксплуатации в экстремальных климатических условиях (с -50°C до +50°C)
  • Вариабельность оборудования с возможностью установки различных опций
  • Большое багажное отделение
  • Превосходный уровень безопасности
  • Самая просторная пассажирская кабина в своей категории
  • L 410 NG


    endurance
    speed
    pax

    ng

    L 410 NG является последней модификацией самолета семейства L 410. Разработка самолета была начата в 2010 году в рамках проекта MOSTA, а его серийное производство началось в 2018 году. Модернизированный самолет имеет улучшенные летные параметры и эксплуатационные характеристики, предлагает передовые технологии и оснащен инновационной авионикой.

    Новая конструкция крыла со встроенным топливным баком имеет больший объем и позволяет значительно увеличить дальность и продолжительность полета. Существенно увеличена максимальная взлетная масса и максимальная полезная нагрузка, что сделало возможным транспортировку на 500 кг груза больше. Благодаря увеличенной носовой части самолета объем багажного отсека увеличился вдвое. На самолете установлены более мощные моторы GE H85-200 и воздушные винты AV 725.

    Благодаря внедрению этих существенных изменений эксплуататор получает самолет с улучшенными параметрами и функциями, такими как увеличенная крейсерская скорость и улучшенные характеристики работы двигателя в условиях высокой температуры и высокогорья. Придерживаясь философии «Damage Tolerance», мы значительно увеличили срок службы самолета. Кабина пилотов оборудована технологией „Glass Cockpit“ Garmin G3000.

    Самолет сертифицировали: EC (EASA), США (FAA), Российская Федерация (FATA).


    cockpit
    interior
    air

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ


    Производительность


    Максимальная крейсерская скорость 417 км/ч 225 KTAS
    Максимальная дальность полета* 2 570 км 1 387 NM
    Максимальная продолжительность полета* 10,5 ч 630 мин
    Максимальная эксплуатационная высота 6 100 m 20 000 фут
    Потолок с одним работающим двигателем 3 900 м 12 800 фут
    Потолок с двумя работающими двигателями 8 230 м 27 000 фут

    * запас на 45 минут с концевыми баками

    Вертикальная скорость самолета с двумя работающими двигателями 8,5 м/с 1 673 фут/мин
    Вертикальная скорость самолета с одним работающим двигателем 1,7 м/с 335 фут/мин
    Взлетная дистанция 590 м 1 936 фут
    Посадочная дистанция 600 м 1 969 фут

    Масса и размеры


    L410
    L410
    L410
    L410

    Объем пассажирской кабины 17,9 м3 632 фут3
    Размеры входной двери 0,8 x 1,46 м 31,5 х 57,5 дюйм
    Размеры грузовой двери 1,25 x 1,46 м 49,2 х 57,5 дюйм
    Шаг кресел 0,76 м 30 дюйм
    Объем грузового отсека 2,31 м3 81,6 фут3
    Максимальная взлетная масса 7 000 кг 15 432 фунт
    Максимальная посадочная масса 6 800 кг 14 991 фунт
    Максимальная масса без топлива 6 600 кг 14 660 фунт
    Максимальная полезная нагрузка 2 300 кг 5 060 фунт
    Максимальное количество топлива* 2 244 кг 4 947 фунт

    * с концевыми баками


    Двигатель



    Воздушные винты


    Модель GE H85-200
    Производитель GE Aviation Czech s.r.o
    Максимальная мощность взлета 634 кВт 850 л.с.
    Межремонтный ресурс 3 600 - 4 000 л. ч.
    Масса 201 кг 447 фунт
    Модель AV-725
    Производитель Avia Propeller s.r.o., Czech Republic
    Скорость винта 1 950 об/мин
    Межремонтный ресурс 3 600 л.ч. 6 600 л.ц.
    Масса 88 кг 207 фунт

    ВЕРСИИ САМОЛЕТА







    КОНТАКТ
    +420 572 816 111

    sales@let.cz