Два самолета L 410 для Польской пограничной службы

Во второй половине октября была осуществлена передача двух патрульных самолетов L 410 UVP-E20 для Польской пограничной службы (PBG) в Гданьске. „Оба самолета L 410 были успешно переданы, и почти двухлетний процесс переговоров и производства был завершен“, – сообщает генеральный директор компании Илона Плшкова.

После тщательной подготовки в конце 2018 года в тендере победил самолет L 410. „Самолет L 410 был выбран на основе своих параметров, которые ставят его на первое место среди малых пассажирских самолетов. Место базирования самолетов располагается прямо в Гданьске, где для них был построен новый ангар со всем техническим и административным оборудованием. Самолет L 410 будет использоваться в основном для наблюдения за границами и побережьем Польши, но также будет участвовать в совместных миссиях с агентством Европейского союза по безопасности внешних границ «Фронтекс», которое обеспечивает защиту внешней границы ЕС“, – добавляет Илона Плшкова.

 

Помимо надежной работы и простоты обслуживания, самолет, в первую очередь, отвечает требованиям по дальности и продолжительности полета, и благодаря своей просторной кабине позволяет провести установку всего необходимого оборудования для деятельности операторов на борту. Процесс производства этой специализированной версии самолета состоял из двух этапов. Первым этапом было собственно производство самолета в Куновице, а затем установка специального оборудования в Германии. Помимо двух пилотов, на палубе каждого самолета может находиться до пяти специалистов.

Патрульный вариант самолета L 410 предназначен для патрулирования и наблюдения за движением по суше, морю и в воздухе. Современное оборудование для наблюдения было поставлено немецкой компанией «Aerodata AG». Наиболее важными его частями являются радар 360° Osprey 30 и EO/IR камера MX-15. Система Medusa позволяет операторам наглядно анализировать сигналы от отдельных устройств. Радары используются для первоначальной идентификации объектов на поверхности воды, земли и в воздушном пространстве, затем система дистанционного зондирования позволяет операторам точно определить объекты на расстоянии до 15 км. Кроме того, у экипажа есть система спутниковой связи, которая может передавать данные в режиме реального времени в виде короткометражных фильмов и изображений и обеспечивает связь на обширных морских территориях.

Передача самолета заняла несколько дней и состояла из тщательного осмотра самолета, наземного оборудования и документации, а также летных проверок самих самолетов и функций отдельного оборудования, установленного на бортах.